穷动画2024年11月12日发布:又一个记者节，向那些年与我们一起风雨同行的兄弟姐妹们致敬！

一直惊叹于这个美丽姑娘单薄的双肩是否能支撑起沉重的镜头。但一路走来，她在太行山里的偏远工区，采访报道了许多生动感人的故事；她在40多度的高温下，站在铁轨上，用画面将“女子养路工”的艰辛与付出，诠释的淋漓尽致。她走遍了郑州局的多个车站和数百个班组，打冰人、捅山工、“掏粪男孩”、“高铁医生”，报道涵盖了铁路系统的各个工种。她谦逊、温婉、坚毅，在风餐露宿、熬夜通宵的报道过程中，与铁路建立了深厚的感情。她说：“我还会继续跟这群老铁们并肩作战，见证铁路的快速发展，记录这群最可爱的人。”

中央电视台河南记者站王冰

“嘿，亲，感谢这些年的支持和相伴。”这是我们面对王冰和央视河南站最想说的一句话。央视河南站的站训是：扎根中原、读懂中国。在王冰眼中，想要读懂河南，也要读懂铁路。从京汉铁路到米字形高铁，一百多年来河南的发展和铁路密不可分。他作为一名记录者，刻录下了这个时代里的铁路人：从新乡小站的洗车工到京广高铁的蜘蛛侠，从历经风霜的守桥人到阳光向上的“掏粪”小鲜肉。他说，就要通过镜头里一个个鲜活的人物，感受铁路职工的辛苦奉献，见证中国铁路从普铁走向高铁，见证大中原的大写的米字。他的每一次采访都能记录下时代发展的脚印，每一次采访都能收获意想不到的感动。

中国安全生产报河南记者站站长赵鹏璞

如果说与赵鹏璞老师最初的邂逅是因为工作原因，那么，这场不期而遇的美丽瞬间定格了近十年。“黏”上赵老师，被触动的是他2001年干新闻，视线就一直没有离开铁路的那股深情。犹记当年毕业季，初心所寄是郑铁。他说：“我有一段青春曾托郑铁保管。20年前的郑铁人，与郑铁的感情剪不断、理还乱，无论身居何处，即使人在天涯。从每一个春天出发，到每一个春天抵达，安全畅通是铁路的永恒主题。纵横交错的铁轨是时代的留痕，千变万化的文字是理想的凝结，新时代，让铁轨和文字载着身体和灵魂，一起去往更美好的明天。”

中新社记者李志全

人生，没有几个十年。如果从2007年算起，李志全老师跑铁路口已经有了十个年头。他说，若回头看，郑州铁路这10年的发展变化，犹如天壤之别。记得当年，“郑州人热衷西藏过年，500余张进藏车票抢售一空”成了大新闻，如今坐拥普通铁路和高速铁路双十字，这简直就像一个笑话。从绿皮车到子弹头，再到今天的和谐号、复兴号，郑州铁路的小变化正反映出中国铁路的大发展。“很幸运，我是一个见证者、亲历者、记录者。”

人民网摄影记者霍亚平

认识霍亚平老师，还是在2013年。那年的大年初一，《人民日报》头版刊登了反映铁路情感题材的图片新闻《笑容》，霍老师笑称，那张图片很有意义，从此与铁路系统新闻宣传结下了不解之缘。从那时起，恰好赶上了一个风驰电掣、高速发展的中国铁路时代。霍亚平老师说，这几年，他们用文字、影像见证着这个时代的巨变，见证了中国铁路的发展。从符合人民需求的铁路调图，到高铁普速不间断的提速，见证了郑徐高铁的开通，米字形高铁格局的形成。他在铁路一线职工的汗水里收获感动，在乘务员负责任的故事里感受伟大，用脚步丈量新闻的宽度和厚度，将有温度和热度的新闻呈现给全国受众。还是那句感动的话：“是的，为了你，为了你们，我和铁路新闻人一直在努力。”

人民网记者徐驰

兄弟，你知道吗？我们一线的宣传干部对您的名字有个解释。“你叫徐驰，徐徐道来中原铁路向着远方疾驰！”在谈到对您的印象，大家伙都不约而同用了“敬业、专业、职业”这几个关键词。徐驰老师撰写的铁路稿件像中原铁路的大“米”一样，遍地生花；镜头里铁路人滴答的汗水给了他思如泉涌的启发；他对铁路机、车、工、电、辆各个工种的了解不比任何人差；他的笔尖总能描绘出中原铁路不断的发展和变化。对了，还有一些有趣的印象，您可能记不住的是自己趴在近60度钢轨上拍照的汗流浃背；夜间采访结束后马不停蹄在汽车上疲惫的呼呼大睡，但这些，都让我们深埋心底，不忘情义。

中央人民广播电台记者胡晓辉

爽直、果敢、率真、义气。跟晓辉交往，简单轻快的一塌糊涂。“有热点找小辉，有困难找小辉，有任务照样找小辉。”不论是2008年第一次郑州车站采访的工作相逢，还是每年春运“温暖回家路”的大型连线直播，或是郑徐高铁开通当天的全天重点关注栏目，晓辉总是在我们身边。没有听过他对直播难度的抱怨，没有听过他对采访素材的要求标准，他站在那里，就是一个兄弟，一个老朋友，一个用心做新闻的媒体人。跟胡晓辉老师聊天，他说，下一个十年，咱们依然并肩前行。

中国青年报河南记者站记者张玉甫

在路局的青工中，他有着不小的粉丝群。最为印象深刻的是关于一个情人节的话题。2016年2月14日，《中国青年报》头版头条刊发题为《“诊疗”铁路“心脏”的女大学生班》的新闻稿件，张玉甫用这样的方式给铁路女工们送上了特殊的“情人节礼物”。这些年，张玉甫老师在铁路线上、在山涧峭壁、在动车所内、在一线班组，他手扶镜框思考，下笔神速的样子让青工们啧啧赞叹；他力求真实、追求完美，采访过的人物，一个接一个成为了郑局青工身边的榜样；他是全局青工的知心人、好哥们；他妙笔生花，让中原铁路的广大青年感受到了奋斗的青春最美丽！

河南日报记者董娉

曾经的狮子座女生，如今一双儿女的母亲。14年交通行业的一线报道，亲身经历见证了河南铁路的飞速发展。放上的这张照片，是2014年5月16日黄河首座四线铁路大桥正式启用时，结束采访后站在新桥上的留影。照片里面那种大度从容、笃定自信的笑容，正是她真实的写照。其实，更想把她称为咱们中原铁路的娘家人，第一条高铁的开通，第一条城铁的运营，春运的忙碌，暑运的奔波，这些年有多少风雨，多少汗水，多少困难与风险，她与我们铁路一同度过。忘不了第一时间向社会公众发布权威信息，讲清事实真相，解读列车资讯；忘不了在人潮拥挤的春运、暑运，她以故事化、纪实性、悬念式、连续式、细节式的多种表现手法，让郑州局艰苦奉献在一线的铁路职工走入了公众的视野。感谢董娉，感谢河南日报。

河南日报摄影记者王铮

在王铮心中始终有一种情愫。他是郑州人，儿时的记忆就是郑州是火车拉来的城市，当时坐上“绿皮车”，一路上走走停停，往往开了五六个小时，还没有驶出河南。2005年，他到河南日报工作，主要采访拍摄交通等领域的新闻。这个时候，河南高铁建设已经进入高潮，给媒体记者创造了许多新闻由头。在随后的时间里，他几乎跑遍了河南米字形高铁建设工程的每个关键节点，在京广高铁开通运营、郑州东站建成通车、京广铁路桥新老交替、郑徐高铁开通运营等重大新闻现场前从未缺席，见证了路基合拢、开始铺轨、联调联试、启动试运行等许多历史性时刻。作为一名记者，他说，有幸亲历和记录我省铁路发展从慢速到快速、从十字交叉到纵横发达的历史变迁。

河南新闻广播记者赵勇生

“兄弟，你边上咕堆咕堆，腾个地，让俺也蹲着把工作餐吃了。”“兄弟，你出来采访，把自己搞成雪人，别冻着。”“兄弟，别在意体重，搞坏了胃，过劳肥那是压力大，任务重，一个月不写稿学着别人去健身房试试？”这就是赵勇生，一个已经把自己当成一辈子铁路人的媒体兄弟。他从铁路货运改革到京广换轨，从百年小站到新线开通，从春运一线到维修车间，从河南到央广，他直播连线，新媒体报道，第一时间采访，铁路的新闻事件从来没有错过，他做新闻拼命，他连线直播及时，他为人厚道尽责，一个仅跑了四年的铁路线口记者，已经成为郑州局不少单位的采访常客。他说，自己早都成了铁路人，而且，是一辈子的。

河南交通广播新闻信息部副主任廖忆

我们更喜欢称他为“老廖”！他从事记者15年，专职铁路口线11年，见证了郑州火车站改造、郑州东站落成，郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、中欧班列（郑州）开通，策划实施了河南城际铁路开通首发仪式河南交通广播直升机空地直播，最重要的是，他和很多很多铁路一线通讯员成了很好的朋友。用老廖的话来讲，他认识了郑州铁路局许许多多“肯干事、能干事”的郑铁人，未来愿与郑州铁路局共进步、共成长。

大河报记者李一川

从业14年，一直在奔跑。奔跑，总少不了与路打交道。今年夏天，李一川老师接替江浩帅锅跑铁路线口。胖又腼腆的他，虽然是跑铁路的“新兵”，由于写作基础扎实，上手很快，没几个月就将铁路局翻了个“遍”。炎热的夏季，他先是见证了郑兰高铁的开通，随后与同事满世界的跑我省正在建设的高铁，郑济，郑万，郑合等高铁沿线都有他奔波的身影。虽然这些高铁还未连成线，但他采访的足迹却将它们“串起”，展现在读者眼前。从高温下郑客洗涤车间、到如火如荼的铁路建设工地，再到熙熙攘攘的高铁东站、K870列车上的贩婴事件……都有这位来自大河报记者的身影。这就是李一川，一直奔跑在新闻的路上。

河南商报记者陈诗昂

多年相处，陈诗昂老师给人的印象很深刻，他沉静、大气、内敛、睿智，让人觉得踏实。在复杂纷乱的新闻素材堆里，他总能找到关键点，除了新闻通稿之外，他会多问几个为什么，力求让报道更通俗易懂、更接地气，也让更多人知道了事件背后铁路人的付出。从郑机城铁到郑徐高铁，从“掏粪男孩”到郑站换枕，这个跑了两年铁路口的记者，用一篇篇专业而又接地气的报道，见证着、记录着郑州铁路局的点滴变化。

东方今报记者张弛

张弛老师清秀而儒雅。在他新闻报道的字里行间中，结构紧密，用词干净利索。他本人也是“好拼”的说。张弛老师从烈日当头的施工“天窗”现场，到飞速疾驰的高铁列车车厢；从见证郑徐高铁开通，到跟随“米”字成长；从郑州东站日行3万步的“神行太保”，到郑州供电段检查接触网的”蜘蛛侠“，一次次采访经历，让这名从业两年的铁路记者早已把自己当成了一名铁路人。

郑州日报记者聂春洁

从2013年进入铁路新闻报道领域，正好赶上河南高铁黄金大发展时期。郑开、郑机、郑焦三条城际铁路和郑徐高铁的建设工地，都留下了聂春洁老师的足迹。至今每次乘坐高铁时，她最乐意的事就是和别人分享高铁建设中那些令人感动、佩服的人和事。与此同时，她参加了全国最后一列烧锅炉的绿皮车告别之旅，也实地感受过深山小站铁路人的工作和生活，见证了中国铁路飞驰电掣的变化和真正的“神秘力量”。她说，对于中国铁路的未来，她已迫不及待，想看更多奇迹发生！

郑州晚报记者张华

同事们都说，在张华老师的朋友圈里，只要刷新了，就会经常点开看看。不论是教育高招还是生活“小写意”，都是那么真实、坦荡。把张华老师拉近铁路的朋友圈，就是这两年的事，但总感觉平时大大咧咧的美女，新闻敏感性特别强，职业素养很高。她接手铁路线口伊始，就遇上郑徐高铁的开通，在随车采访的途中，第一次详细了解郑州铁路的“朋友圈”纵横交错、承上启下，路网庞大。几年的时间，她不单单做出了整版的“掏粪男孩”的新闻报道，还了解到郑州局的洗涤工、机械工、火车司机……越了解这个行业，她说，就越喜欢这里的人，每当乘列车出行时，一想到“这趟车是咱们郑州铁路局的车”，就倍感亲切，因为熟悉他们，知道他们的苦和乐，也更愿意走进他们，记录他们奉献的身影。

河南工人日报记者王静

王静这个名字，咱们局一线的通讯员绝对不会陌生。她不单单是一名新闻记者，温柔可爱，略带羞涩的她也是大家眼中的小妹妹，好朋友。王静老师告诉我们，“大家都说，铁路服务现在有很大提高，我非常同意这个观点。从2012年当上记者至今，我与郑州铁路局结下不解之缘，5年来，我坚持一线，见证了铁路建设的日新月异，见证了高铁给老百姓的带来的方便与快捷，见证了铁路客运的优质服务。”

河南广播电视台新农村频道记者霍丽君

霍丽君老师是个典型的女汉子，大大咧咧、行动麻溜，但也有一颗很细腻的心思。从郑开、到郑焦、到郑徐，出镜的身影中都少不了她；从汽车搭乘火车去新疆到自驾游汽车运输班列开往海南，她面前的话筒和摄像机都在记录；春运票务信息的发布、春运服务的展现，她又一次次的去解读，力争用老百姓听得懂的话给河南人传递第一线信息和服务。这个一手拿话筒，一手扛三脚架，还能跑起来的女汉子，用生动的语言、鲜活的镜头展现了铁路人的行动、身姿、服务。利用平台的优势，她甚至将线口单位的第一书记在基层的帮扶、扶贫工作也通过电视和微信展示出来，真可谓是拉近铁路人和老百姓距离的一位非常用心的传递者。

河南广播电视台都市频道记者翟国鹏

“这么年了，感觉节假日都没歇过。”在节假日客运高峰时，翟国鹏总是站在新闻报道一线。作为铁路部门与旅客的沟通桥梁，他用镜头记录下了铁路人“保畅通、保平安”的工作原则；在暴雨天气到来时，他记录下了工作人员抢修铁路的瞬间，在抢修现场，他与工人同吃同住不怕艰苦；在郑徐高铁开通时，他开创了新媒体多屏直播6小时的先例，全方位展示了郑徐高铁开通背后的故事，发出铁路的最强音；在全国两会时，翟国鹏记者以第一视角，在郑州至北京高铁段记录下了“高姐”的两会生活。在每一个新闻现场，都能发现翟国鹏记者的身影，他已经成为一名地地道道的“铁路人”。

郑州电台记者郭涛

郭涛老师作为郑州铁路局的铁路子弟，儿时在铁路边玩耍，扶轮中学伴他长大......幸运的是，长大后的他，作为新闻工作者，继续在两根铁轨上摸爬滚打。他负责铁路新闻十余载，用采访机录下铁路上的点滴，用笔去记录铁路工人的辛劳，用心去感受春运中的温情。郭涛老师说，未来，希望自己的记者生涯能在铁轨上铺出绚丽多彩的胜利之花。

澎湃新闻记者张成杰

从春运的“国人大迁徙”到复兴号的开通提速，再到郑州铁路局的公益慢火车直播，张成杰老师说，与其说自己见证了铁路日新月异的发展，不如说铁路伴随着我一路成长。她很开心能结识到辛勤劳作的铁路人，百姓能够安全出行有你们无私无畏的付出，希望继续与你们并肩澎湃同行，记录历史见证奇迹，为百姓带去温暖与正能量。借用我湃今日的社论“初心在，就会有千山万水” ，跟咱们铁路宣传朋友们一起共勉。